■8/5　ショートサーキット耐久

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	ショートサーキットのスタートもルマン式

日本でもトップクラスの本格的なダートセクションを持つ伊那のモタードコースに、今回はスペシャルバージョンで、一段上のBパレットも使用、AコースとBパレットをウッズ(林間)でつなぐという、もしかしたら「世界初!」の超ロングスーパーモタードコース(なんじゃそれは)での開催となったショートサーキット。はい、これは相当おもしろかったです。90分の耐久レースで、33チーム56名が参加エントリー(レース結果のほうはレポートコーナーを参照)。 ウッズだけを見ていると「おっエンデューロですか?」ってぐらい本格的なオフロードセクションで、ライダーもいくら走っても飽きないぐらいのロングコース。「またこのコースでやってほしい!」という声も多く聞かれたスペシャルバージョンは、もしかすると…?

■8/5　モタード耐久

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	ショートサーキットのスタートもルマン式

で、ショートサーキットとほぼ同じA・Bコースをつないだ、超ロング・ウッズもありの、トンネルもありの、スペシャルコースで開催されたフルサイズモタード耐久。なんとJAWS増田/山下マー組を筆頭に、レアルエキップ契約ライダー、Webマガジン担当スタッフたち、それに河合代表もしっかりエントリーリストに名を連ね、36チーム、68名とこちらも大盛況!

	しかし!　練習走行を開始する頃から大粒の雨はポツポツ。降ったり、やみそうな気配となったり…。やがてスコールとなって「もしかすると、ダートセクションなし、もちろんウッズもBコースもナシのAコースターマックのみになっちゃうかも?」となりそうだったものの、1時間スケジュールを遅らせ、ライダーズミーティングでみんなの意見も集めたうえ、なんとか無事にフルコースでスタートすることができた。中断の間スタッフはインターネットの天気図とにらめっこでした〜。

	フルサイズモタードとスリックタイヤで走るウッズセクションはスリル満点だったけど「これぞオン&オフ異種格闘技!」という感じで、みんなすごくエキサイティングなレースを楽しんだのだ。

	モタード耐久も最高にエキサイトしてました